重汽将于本周四启动公开招股，股份预期11月28日上市。

    中国重汽上市集资中33亿港元将用作扩大产能及提升技术，约20亿港元用作偿还银行贷款，另有5亿港元用作本地及海外市场扩展。

    作为年底IPO市场的重头戏，中国重汽也获得了多位香港富豪捧场。初步招股文件披露，该公司共引入多名基础投资者，合共认购2亿美元股份，长和系主席李嘉诚及长江实业(0001.HK)各自认购1250万美元，中国人寿集团认购2500万美元，当中中国人寿(2628.HK)占1000万美元。而中国银行(3988.HK)、嘉里建设(0683.HK)大股东郭鹤年、新世界发展(0017.HK)主席郑裕彤、中信泰富(0267.HK)主席荣智健、迪生创建(0113.HK)主席潘迪生家族及新加坡政府投资公司 (GIC)分别认购2500万美元，上述基石投资者均有12个月的禁售期。

    中国重汽主要生产黄河及斯太尔系列重型汽车，并与瑞典沃尔沃(Volvo)组合资生产重型卡车，是内地以销量计最大重型卡车生产商。中国重汽此次上市主体是中国重汽(香港)公司，即中国重汽(000951.SZ)的控股股东。

    凯基证券分析师蔡铁康指出，中国重汽招股价区间相当于2008年预测市盈率15倍～18倍，目前市场上与该公司略有类似的潍柴动力(2338.HK)2008年预测市盈率约为15倍，但前者是生产整车，后者仅生产柴油机和相关零部件。整体而言，中国重汽的招股作价较为吸引，投资人可趁目前市况动荡认购该股，并作中长线持有。